В Петербурге открылась уникальная фотовыставка о ледовой трассе Дороги жизни

В День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады вице-губернатор СанктПетербурга Кирилл Поляков открыл фотовыставку Дорога жизни. Потерянный альбом в Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда, расположенном в Автобусном парке 1 Пассажиравтотранса. В годы блокады именно отсюда отправлялись автобусы по легендарной Дороге жизни, обеспечивая эвакуацию гражданского населения и жизненно важные перевозки для города.

Снимки, сделанные фотографом-любителем, командиром взвода 64-го дорожно-эксплуатационного батальона Николаем Зубцовым зимой 1941-1942 годов, представлены публике впервые. Более 80 лет альбом был скрыт, пока в 2025 году его не обнаружил петербургский коллекционер Андрей Шабанов.

Мы признательны, что спустя 80 лет забвения альбом попал в Пассажиравтотранс, в год, когда предприятие отмечает свой столетний юбилей. Мы видим, какую огромную работу делает Пассажиравтотранс по сохранению нашего исторического наследия раритетного транспорта города на Неве. Сохранение исторической памяти и особое отношение к традициям основа нашей национальной идентичности, как обозначил Президент России Владимир Владимирович Путин, рассказал Кирилл Поляков.

На фотографиях запечатлены будничные сцены, повествующие о работе ледовой трассы Дороги жизни вереницы груженых полуторок и захаров, едущих на ощупь по талой воде, палатка для обогрева, очистка от снега трассы трактором Сталинец, буксировка башни танка КВ на деревянных санях и т.д. Эта работа проводилась под непрекращающимся артиллерийским огнем противника, налетами вражеской авиации, с ежеминутным риском для жизни.

Для всех желающих выставка будет работать до конца февраля по предварительной записи.

***

За 84 дня эвакуации по Дороге жизни автотранспортом было вывезено более 500 000 человек. За героизм и мужество 22 работника ленинградского автотранспорта водители, механики, руководители эшелонов были награждены орденом Красной звезды, медалью За отвагу и За боевые заслуги. Кроме того, работники автобусных парков в составе танковых, артиллерийских, инженерно-саперных частей, и за рулем фронтовых автомобилей участвовали в боях за освобождение Польши, Венгрии, Австрии и в операции по взятию Берлина.